很多機主(zhǔ)在維修保養挖掘(jue)機的過程中，總能(néng)聽到維修師🐅傅提(ti)醒說要給液壓元(yuán)件放氣，但大家對(dui)液✨壓元件放氣的(de)原因和操作模棱(leng)兩可，不了解其中(zhong)📱的門道。遼甯液壓(yā)油缸

其實小編為(wei)大家做個簡單的(de)介紹大家就明白(bái)了，挖掘✊機的液壓(yā)元件在經過拆卸(xie)、更換保養後，有很(hěn)大可能性會混入(rù)一些空氣，而這些(xie)空氣會導緻挖掘(jue)機出現運行不暢(chang)、異響等故障。

放氣(qi)的必要性

那麼很(hěn)多機主會問了，給(gei)液壓元件放氣是(shì)非常必要的☂️嗎？每(měi)一次保養都需要(yào)放氣嗎？放氣如何(hé)操作呢？自己可以(yǐ)單獨放氣嗎？

其實(shí)為了防止液壓元(yuán)件的燒蝕傷、空化(huà)，是必須采取放👈氣(qi)措施的，因為如果(guo)液壓系統内混入(rù)空氣了，空氣因受(shòu)到負荷作用，會産(chǎn)生壓縮或膨脹，極(ji)可能造成液壓元(yuán)件不能順暢運轉(zhuan)，又會💛縮短各個液(yè)壓元件的壽命！

可變容量柱塞泵(bèng)的放氣步驟

(1) 向液(ye)壓油箱注入規定(dìng)的油量，注意更換(huàn)注入液壓油時挖(wa)掘機停放的環境(jing)以及車輛的姿勢(shì)。

(2) 卸下液壓油箱的(de)加油蓋。

(3) 在放氣閥(fá)處安裝放氣軟管(guǎn)，然後擰松放氣閥(fa) 1/2 圈。(軟🔅管内徑 ： 5 mm)

注：放(fàng)氣閥的頂端就是(shi)密封面，隻要擰松(sōng)放氣閥就能排放(fàng)空❄️氣，排放過程很(hen)簡單。

(4) 确認從放氣(qì)閥完全排放了空(kong)氣。

(5) 擰緊放氣閥，卸(xiè)下放氣軟管，給放(fàng)氣閥蓋上蓋子。

注(zhu)：放氣閥對邊寬度(dù) 10 mm；緊固扭矩 ：4.9～6.9 N·m (0.5～0.7 kgf·m)

各個液(yè)壓元件的放氣步(bù)驟

使發動機保持(chí)中轉速，讓與液壓(ya)回路相關的液壓(ya)元件運轉約🙇‍♀️ 10 ～ 15 分鐘(zhōng)。

3. 液壓油缸的放氣(qì)步驟

(1) 使發動機在(zai)低怠速運轉。

(2) 使液(yè)壓油缸在全伸行(hang)程前的50 ～ 100 mm 及全縮行(hang)程前的 50 ～ 100 mm 之間 ， 慢慢(màn)🔱地作 4 ～ 5 次往複行程(cheng)。

【注】隻有推土鏟油(yóu)缸在行程終點前(qián) 50mm 為止。 然後作 3 ～ 4 次全(quan)🌍行程💋運動。

液壓油(yóu)箱的放氣步驟

把(bǎ)液壓油箱的加油(yóu)蓋換成真空接頭(tóu)，和真空壓縮機接(jiē)✉️通⭐後，将液壓油箱(xiāng)内抽成真空狀态(tai)即可。

總的來看，很(hěn)多液壓系統異響(xiǎng)、運行不暢等故障(zhàng)問題，大🐇家廢了九(jiǔ)牛二虎之力查了(le)半天，故障原因很(hěn)可能就是這股空(kōng)氣，導緻機主不僅(jin)要停機檢查還要(yao)搭上不小的損失(shi)。